Tanabe confirma preocupações com o GP do México
A Red Bull conquistou as duas últimas vitórias no México. Max Verstappen subiu ao topo do pódio em 2017 e 2018, mas a Honda acredita que será difícil igualar esse desempenho em 2019. Eles temem que seus rivais tenham dado passos maiores desde as férias de verão.
Em sua prévia da corrida, Toyoharu Tanabe explicou os problemas que envolvem o ar mais tênue e o efeito indireto que isso causa em seus motores.
“O Autódromo Hermanos Rodríguez coloca muitas questões interessantes para os engenheiros de chassis e unidades de potência, a maioria delas ligada ao fato de a Cidade do México estar a 2,3 quilômetros acima do nível do mar. A baixa densidade do ar significa que a turbina da unidade de potência, precisa trabalhar mais, para fornecer o mesmo como em outras pistas, portanto, temos que ajustar as configurações de acordo”, disse Tanabe.
“O fato de o ar ser mais fino também significa que ele é menos eficaz no resfriamento dos componentes dos carros e da unidade de potência, além de afetar a eficiência aerodinâmica, de modo que os carros funcionem com uma configuração de muito downforce”.
No ano passado, a Toro Rosso estava usando o motor Honda em preparação para a mudança para a Red Bull. Tanabe está confiante de que a Honda pode usar os dados das corridas anteriores nesta pista para encontrar a configuração certa, embora esteja preocupado com as evoluções feitas pela Ferrari e Mercedes.
“Temos dados de corridas anteriores para nos basearmos na preparação para o final de semana, mas vimos uma clara melhoria no desempenho de alguns de nossos concorrentes, portanto não esperamos que este seja um fim de semana fácil para nós. Historicamente, o Grande Prêmio do México é uma corrida significativa para nós, pois foi nesse circuito que a Honda conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 com seu próprio carro, em 1965, e esperamos ter um bom desempenho novamente neste fim de semana”, acrescentou.
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