Smedley considera que Williams deve atacar todas as áreas
O chefe de engenharia da Williams, Rob Smedley, disse que a equipe deve "atacar todas as áreas", se quiserem colocar seus problemas de desempenho com firmeza, no passado.
Os nove vezes campeões mundiais de construtores, caíram neste ano, e permaneceram firmemente enraizados na parte de baixo da classificação em 2018, tendo acumulado apenas sete pontos entre Lance Stroll e Sergey Sirotkin, com apenas uma corrida faltando na temporada.
Smedley, que estará deixando a equipe depois de Abu Dhabi, acredita que a Williams não pode se dar ao luxo de deixar pedra sobre pedra em sua busca pela grandeza.
“Nunca há uma bala mágica disponível”, disse Smedley à Autosport.
"Em todas as áreas, você nunca pode parar de aprender e melhorar".
"Acho que seria um erro identificar uma área, e dizer que essa deve ser a única concentração, ou esse é o único problema, não é".
“Como com qualquer coisa que não esteja funcionando tão bem como deveria ser, ou tão eficientemente quanto deveria ser, com qualquer negócio, com qualquer organização, nunca é apenas uma coisa.”
Smedley voltou a apoiar a vice-diretora, Claire Williams, como a pessoa certa para liderar a equipe para ser mais competitiva em 2019.
Ele acrescentou: "Eles têm uma liderança forte, e Claire está na frente dessa liderança, e acho que nesse nível de liderança, eles precisam de um plano de recuperação e isso tem que atacar todas as áreas do negócio".
"Tem que ser técnico, mas tem que ser toda a estrutura de suporte do negócio também".
"Há áreas que precisam de modernização, há áreas que precisam mudar e há áreas que você deve reconhecer que são fortes em comparação com outras equipes de Fórmula 1, mas não são apoiadas de outras maneiras".
“É um longo caminho, eles são talentosos, há pessoas muito boas, engenheiros e um bom grupo de gerenciamento, e o truque agora é que eles precisam se unir e começar a ir em uma direção.”
Embora a Williams seja uma sombra do que já foi, Smedley acredita que ele deixará a equipe em melhor forma do que quando chegou pela primeira vez.
“Eu me juntei à Williams numa época em que eles estavam evoluindo de um tempo difícil”, disse ele.
"Para os novos regulamentos em 2014, a parte que eu iria entrar na jornada, foi assumir a ciência dos veículos, o lado de desempenho dos veículos, as operações de corrida e tentar ajudar nessa área".
"Se você olhar para trás em 2012, 2013 e a partir de 2014, com o enorme esforço que todos os caras que trabalham nesse departamento, nós conseguimos crescer, conseguimos melhorá-lo, e espero deixá-lo em melhor forma do que era", concluiu.
