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Red Bull desanimada com desempenho em Suzuka

19 out 2019 - 12h36
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Depois da desanimadora, corrida no Japão, a Red Bull parece não ter velocidade em linha reta, e nem nas curvas, como relatam a Auto Motor e Sport.

Foto: Toshifumi KITAMURA / AFP
Foto: Toshifumi KITAMURA / AFP
Foto: F1Mania

Na corrida em casa da Honda, a Red Bull deveria disputar a vitória, pois o fabricante de motor introduziu seu novo motor Spec 4 para dar à equipe mais potência no RB15.

No entanto, isso não foi como o planejado, com a corrida de Max Verstappen terminando efetivamente após duas curvas, quando Charles Leclerc o atacou, danificando fortemente o carro. Alexander Albon fez bem em tirar proveito e terminar em quarto.

Nenhum pódio ou vitória, no entanto, no que deveria ter sido uma corrida de comemoração tanto para a Honda quanto para a Red Bull. A Auto Motor e Sport analisam onde faltava ao RB15 em comparação com a Ferrari e a Mercedes.

“A Honda preparou motores Spec 4 novos e suficientes para Suzuka”, diz o relatório da AMS.

“A Mobil 1 forneceu uma nova mistura de combustível. Foi o pacote de motores mais potente que a Honda montou desde seu retorno em 2015. No entanto, a Red Bull perdeu oito décimos para a Ferrari nas retas e dois para a Mercedes”.

Esse tem sido um problema para a Honda e a Red Bull, principalmente desde as férias de verão. No entanto, a AMS também relatou que o downforce no RB15 não estava à altura do sucesso, em comparação com os concorrentes.

“A vulnerabilidade da Red Bull aparece na asa traseira. Ainda é muito menor do que a concorrência. Isso ocorre porque a asa dianteira do RB15, não conseguiu criar força suficiente em Suzuka. Isso só é possível em pistas onde você pode trazer a asa dianteira muito perto do asfalto”, acrescentou.

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