Pat Symonds: "Pneus de alta degradação não estão certos para a Fórmula 1"
Pat Symonds acredita que a Fórmula 1 cometeu um erro ao pedir à Pirelli pneus de alta degradação. A fabricante de pneus italiana ganhou o contrato para continuar fabricando pneus de F1 para a temporada de 2021 e um além.
Quando a Pirelli se tornou a única fornecedora de pneus do esporte em 2011, a Fórmula 1 lhes disse para fazer um pneu de alta degradação. Com os ‘farelos’ ao lado da linha de corrida, estava claro que isso estava acontecendo. No entanto, Symonds acha que isso foi um erro.
"Acho que estávamos pedindo as coisas completamente erradas para a Pirelli nos últimos anos. A alta meta de degradação não é o caminho a seguir”, disse Symonds ao RaceFans.net.
A Fórmula 1 introduzirá rodas de 18 polegadas como parte da regulamentação e revisão geral de regras em 2021. Symonds afirma que não sabe ao certo o que pedir à Pirelli ainda em termos de comportamento dos pneus, mas ele observa a importância dos pit stops durante um GP.
“É algo em que ainda não temos uma ideia clara. Estamos fazendo muita simulação. Existem muitas coisas que você pode fazer. Acreditamos que os pit stops são importantes na Fórmula 1. Sabemos que nossos fãs gostam desses pit stops de dois segundos. Então, nós queremos ter esse nível de pit stops. Você pode dizer que a coisa mais fácil é ter um pneu tipo Le Mans, que vai continuar e continuar. Mas depois vamos perder os pit stops”, concluiu.
Confira os últimos vídeos do canal da F1MANIA no YouTube – ePRIX de NOVA YORK corrida 2 | Melhores momentos | Fórmula E 2018/19 – 13ª etapa:
ePRIX de NOVA YORK corrida 1 | Melhores momentos | Fórmula E 2018/19 – 12ª etapa:
LUCAS DI GRASSI comenta 3º lugar na temporada 2018/19 da FÓRMULA E:
GP DO BRASIL 2020 será realizado no RIO DE JANEIRO, diz JAIR BOLSONARO:
Vídeo mostra o traçado do novo AUTÓDROMO de DEODORO no RIO DE JANEIRO
FÉRIAS F1MANIA | Pilotamos uma FERRARI 488 GTB no SPEEDVEGAS:
