Novo grupo estratégico reúne-se em Genebra
Um novo grupo de reuniões formado por chefes de equipes da Fórmula E, se reuniu pela primeira vez em Genebra na segunda-feira.
O encontro, informalmente conhecido como “Grupo de Trabalho de Estratégia da Fórmula E”, vem discutindo uma variedade de tópicos importantes.
A única estrutura de governança reconhecida pela FIA e pela Fórmula E são os Grupos de Trabalho Técnico e Esportivo, o Comitê de Fórmula E, e a Comissão do Campeonato de Energia Elétrica e Nova Energia (ENECC).
Estes informam o World Motorsport Council, que se reúne pelo menos quatro vezes por ano para decidir sobre regras, regulamentos, segurança e desenvolvimento do esporte a motor em todos os níveis, desde o kart até a Fórmula 1.
A agenda que se acredita ter sido discutida na segunda-feira, foi uma revisão das primeiras quatro corridas da era Gen 2 na Fórmula E.
Entre os assuntos, estava um retrospecto de como as corridas aconteceram em termos do novo formato de corrida cronometrado, e o uso das Zonas de Ataque colocadas em cada circuito.
Além da revisão, acredita-se que as abordagens futuras para o campeonato totalmente elétrico tenham sido discutidas, incluindo a possibilidade de ter flexibilidade para alongar as corridas no futuro.
O E-racing365, revelou no início deste mês que algumas discussões já haviam ocorrido sobre a probabilidade de corridas com voltas adicionais, ou um cenário de “parar o relógio” sendo implementado.
Acredita-se que vários outros tópicos estejam sobre a mesa, incluindo a continuação da eficiência de custo da categoria, à medida que ela olha para o terceiro conjunto de regras que será lançado no final de 2022.
Os carros Gen 2 competiriam por uma temporada adicional em 2021-22, além do tempo de vida original de três temporadas do novo hardware.
Será feita uma atualização nos carros antes da temporada de 2020-21, no meio da sua vida útil de quatro anos.
A reunião do Grupo de Trabalho de Estratégia de segunda-feira antecede uma sessão do Grupo de Trabalho Técnico, que acontece hoje em Genebra.
Outras discussões sobre conceitos para os carros Gen 3 também estão definidas para serem discutidas. É provável que estas incluam possibilidades de carregamento rápido para futuros formatos de corrida.
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