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Mario Isola revela a razão pela qual as equipes de F1 rejeitaram novos pneus

11 jan 2020
11h24
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Mario Isola, chefe da Pirelli na F1, diz que as dez equipes da F1 rejeitaram os novos pneus propostos por causa dos custos de desenvolvimento que seriam causados pela mudança. As equipes testaram o novo composto no final da temporada passada, mas votaram contra a troca, mantendo os pneus de 2019 em 2020.

Foto: Mercedes AMG F1
Foto: Mercedes AMG F1
Foto: F1Mania

Os pneus são uma das coisas mais comentadas na F1, com diferentes compostos fazendo uma enorme diferença no desempenho de um carro.

Por fim, o perfil diferente dos pneus de 2020 adiou as equipes, com o desenvolvimento necessário sendo um fator na rejeição.

Isola disse ao 'RaceFans.net': "Antes de tomar a decisão, tivemos muitas conversas com as equipes. Obviamente, essa decisão chegou muito tarde, considerando que tivemos o desenvolvimento adicional e a validação final em Abu Dhabi.

"Está claro que o novo produto tem um perfil diferente e isso afeta a aerodinâmica do carro. E com os carros que estão quase – eu diria 95% – finalizados, as equipes não estão muito felizes em modificar o carro novamente ou em colocar recursos adicionais no desenvolvimento do carro para 2020″.
 

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