FIA pretende voltar a utilizar o 'efeito solo' na Fórmula 1 a partir de 2021
A FIA confirmou que os carros da Fórmula 1 em 2021 irá mais uma vez usar o 'efeito solo', que se espera que melhore as chances de ultrapassagem em 90%.
O 'efeito solo' não é visto na F1 desde 1983, quando foi banido por razões de segurança depois de uma série de grandes acidentes, incluindo aqueles que tiraram as vidas de Gilles Villeneuve e Riccardo Paletti.
A corrida daquela era, no entanto, era sem dúvida emocionante e com os avanços da segurança tendo tornado os carros da categoria seguros o suficiente para sair tranquilamente da maioria dos acidentes, agora pode ser a hora certa para a mudança.
Nikolas Tombazis, o chefe de monopostos da FIA, explicou as razões técnicas por trás da mudança: "A primeira parte do objetivo é melhorar a dianteira do carro, então a traseira do carro não sofre tanta perda de desempenho.
"Como uma indicação, os carros atuais a dois carros de distância do carro da frente podem perder quase metade do seu 'downforce' e isto torna muito mais difícil de seguir de perto e cria uma situação onde você destrói os pneus muito mais facilmente, por dois motivos.
"Um é porque os carros escorregam mais e isto destrói os pneus e, em segundo lugar, porque obviamente adicionando mais turbulência e menos fluxo de ar, os pneus e o resto do carro não resfriam como eles fazem normalmente".
Ele adicionou: "O que o carro de trás recebe é um fluxo muito mais limpo.
"Tipicamente estamos indo de cerca de 50% de perda de 'downforce' para o carro que segue a dois carros de distância para cerca de 5% a 10% de perda.
"Então temos uma grande redução de perda de 'downforce' para o carro de trás".
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