Sindicato e Hyundai fecham acordo para 3º turno em fábrica em SP
Acordo foi firmado em meio à forte demanda pelo compacto HB20, lançado no final de 2012
A Hyundai fechou acordo com sindicato de trabalhadores para início de um terceiro turno de produção na fábrica de Piracicaba (SP) entre setembro e outubro, em meio à forte demanda pelo compacto HB20, lançado no final de 2012.
Pelo acordo, a Hyundai vai contratar 700 trabalhadores para o terceiro turno na fábrica, a primeira controlada pela companhia no Brasil. Além da unidade, veículos da marca são produzidos em Anápolis (GO) pelo grupo brasileiro Caoa. "Assinaremos o acordo com eles (Hyundai) amanhã. Os trabalhadores vão ter uma jornada de 33 horas semanais no terceiro turno", disse o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Piracicaba, José Luiz Ribeiro. Ele acrescentou que o piso salarial mínimo da categoria, de R$ 1.600, foi garantido.
Representantes da Hyundai não puderam ser contatados de imediato para comentar o assunto. Segundo Ribeiro, mais de 5 mil pessoas se candidataram para as 700 vagas que serão abertas pela montadora a partir da quinta-feira. O início da operação do terceiro turno ocorrerá após período de treinamento dos novos funcionários. Atualmente, a fábrica emprega 1.900 trabalhadores.
"O objetivo do terceiro turno é amenizar as horas extras e finais de semana dos outros dois turnos", disse Ribeiro, que espera que a jornada dos dois primeiros períodos de produção caia de 44 para 40 horas nos meses seguintes.
A montadora sul-coreana começou a produzir o HB20 em Piracicaba em setembro, depois de investimentos de US$ 600 milhões na construção da unidade. O projeto inicial da fábrica envolvia produção em dois turnos, numa capacidade total de 150 mil veículos por ano. Mas um mês depois do início da produção em um turno, a montadora decidiu iniciar um segundo período em meio à forte demanda pelo compacto HB20.
Até a primeira quinzena de abril, o HB20 estava na quarta posição entre os automóveis mais vendidos do País, com emplacamentos de 48.629 unidades, superando licenciamentos de 47.940 unidades do compacto Fox, da Volkswagen, e de 43.957 do recém lançado Onix, da General Motors.
No ranking de participação no mercado de carros, a marca da Hyundai superou a Renault, ocupando a quinta posição com 6,07%, ante 5,54% da rival francesa, que recentemente concluiu obras de ampliação de fábrica no Paraná.
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