Comparamos um sedã e uma picape: Onix Plus ou Strada?

Pela primeira vez na história, uma picape foi a campeã nacional de vendas no Brasil. Com mais de 110 mil unidades vendidas em 2021, o Fiat Strada foi o carro mais vendido do país. Com a chegada da nova geração com cabine dupla e quatro portas, o Fiat Strada se tornou um carro aspiracional, e passou a competir até mesmo com modelos hatches e sedãs por um espaço nas cidades brasileiras. Mas como ela se sai diante do Chevrolet Onix Plus, o sedã compacto mais vendido do Brasil?

Para descobrir essa resposta, selecionamos sete itens essenciais para um embate entre o Chevrolet Onix Plus, que vendeu 54.707 unidades em 2021, e o Fiat Strada. Para o comparativo, foram consideradas as versões topo de linha: Premier 2 no caso do sedã e a recém-lançada Ranch AT para a picape. Em relação aos dados de consumo, utilizamos a tabela do Inmetro.

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As notas são dadas de 0 a 10, de acordo com os critérios do Guia do Carro. Portanto, cada carro pode somar no máximo 70 pontos no total dos 7 itens do comparativo. O objetivo deste tira-teima é oferecer uma comparação rápida, somente nos 7 itens mais importantes para a maioria dos consumidores. Numa análise com outros itens, o resultado pode mudar – ou não.

Potência

Sob o capô, o Chevrolet Onix Plus Premier é equipado com o motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 160/165 Nm de torque (g/e), associado sempre a um câmbio automático de 6 marchas. Do outro lado, o Fiat Strada Ranch traz o conhecido motor 1.3 Firefly de 98/107 cv (g/e) e 130/134 Nm (g/e) com câmbio automático do tipo CVT de 7 marchas. Como oferece números superiores em potência e torque, o vencedor nesse quesito é o Onix Plus.

Consumo

De acordo com o Inmetro, o Onix Plus faz 8,6 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, a autonomia é de 12,0 km/l na cidade e 15,0 km/l na estrada, com média de 13,5 km/l com o combustível (número que usamos para a nota do comparativo). Por outro lado, os números do Fiat Strada AT são de 8,8 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, e de 12,4 km/l e 13,9 km/l com gasolina, respectivamente, uma média de 13,15 km/l com gasolina.

Multimídia

Na versão Premier, o Onix Plus é equipado com a central multimídia MyLink de 8" com integração aos recursos Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além das funções de rádio AM-FM, Áudio Streaming, Bluetooth para até dois celulares simultaneamente, Wi-Fi integrado e entrada USB. Já o Fiat Strada Ranch é equipado com a central multimídia UConnect de 7" com Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth, entradas USB (duas) e sistema de reconhecimento de voz. No entanto, fica devendo a função de conectividade 4G e atualizações remotas. Com isso, a vitória é do Onix Plus.

Segurança

Com relação aos equipamentos de segurança, a picape Strada Ranch é equipada com 4 airbags (frontais e laterais), avisos de cinto de segurança para motorista e passageiro, freios ABS com EBD, controles de estabilidade e de tração e assistente de partida em aclive. Já o Onix Plus Premier 2 traz os mesmos itens, mas acrescenta ainda airbags de cortina, alerta de ponto cego, controlador de velocidade de cruzeiro e assistência de frenagem de emergência. Como oferece mais itens, o vencedor é o Onix Plus.

Porta-malas

O Chevrolet Onix Plus tem um porta-malas com capacidade para 469 litros. A capacidade de carga útil é de apenas 375 kg. Já o Fiat Strada Ranch conta com uma caçamba de 844 litros. Além disso, a picape também suporta uma carga útil de 630 kg. Com vantagem em todos os cenários, o vencedor nesse quesito é o Fiat Strada.

Preço

Falamos das versões topo de linha desses modelos. O Chevrolet Onix Plus Premier 2 parte de R$ 107.840, com a opção de pintura Preto Ouro Negro. Já o Fiat Strada Ranch custa R$ 116.990 na cor Preto Vulcano. O Onix Plus Premier 2 oferece como único opcional as tonalidades sólidas (R$ 850) e metálicas (R$ 1.600), enquanto o Strada Ranch cobra R$ 900 pelas cores sólidas e R$ 2.350 pelas metálicas. Não há pacotes opcionais nesta versão da picape. Pequena vantagem para o sedã.

Pós-venda

O Chevrolet Onix Plus sai de fábrica com garantia de 3 anos de uso ou 100 mil km (para motoristas profissionais). O preço das três primeiras revisões do sedã da Chevrolet (anuais ou a cada 10 mil km) custa R$ 1.864. O Fiat Strada também oferece uma garantia de 3 anos de fábrica. Por outro lado, a picape da Fiat se sai melhor na hora das revisões, já que as três primeiras custam R$ 1.388. Nesse quesito, vantagem para o Strada.

Veja abaixo o surpreendente resultado deste comparativo incomum, mas que tem sido considerado por muitos consumidores.