A Chevrolet fez durante o salão do automóvel de Frankfurt a estreia mundial do Camaro conversível
Foto: Terra
Segundo a fabricante americana, essa foi a mudança mais significativa no muscle car desde o lançamento da quinta geração do Camaro, em 2006
Foto: Terra
Em relação ao modelo que é vendido no Brasil, o Camaro conversível ganhou grades frontais mais fina na parte de cima e maior na parte de baixo
Foto: Terra
Os faróis tambpem mudaram, ficaram mais finos e com aparência de mais alongados
Foto: Terra
As lanternas traseiras seguiram o mesmo padrão e ficaram mais finas e agora são uma peça só de cada lado (hoje são duas lanternas de cada lado do carro)
Foto: Terra
O motor que equipa o Camaro conversível segue sendo o 6.2 l de oito cilindros, mas agora com 432 cavalos de potência
Foto: Terra
De zero a 100 km/h o Camaro conversível faz em 5s4 e em 5s2 para a versão coupé, também apresentada no salão da Alemanha
Foto: Terra
No interior as alterações foram mínimas e a aparência geral segue a da atual versão
Foto: Terra
A Chevrolet não informou se as versões coupé e conversível serão vendidas no Brasil
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Novo Camaro conversível
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 3008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Peugeot 2008
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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Novo Peugeot 308
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BMW i8
Foto: AP
BMW i8
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BMW i8
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BMW i8
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BMW i3
Foto: Getty Images
BMW i3
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BMW i3
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BMW i3
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BMW X5 eDrive
Foto: Reuters
BMW X5
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BMW Série 7 ActiveHybrid
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BMW Série 4 Coupe
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Novo BMW i8
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Jaguar C-X17 Concept
Foto: Getty Images
Jaguar C-X17 Concept
Foto: AP
Jaguar C-X17 Concept
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Jaguar C-X17 Concept
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Jaguar C-X17 Concept
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Jaguar C-X17
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Jaguar C-X17
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Jaguar C-X17
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Jaguar C-X17
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Jaguar C-X17
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Jaguar C-X17
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Jaguar C-X17
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Jaguar C-X17
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Ferrari 958 Speciale
Foto: Terra
Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Ferrari 958 Speciale
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Civic Tourer
Foto: Terra
Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Civic Tourer
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Renault DeZir Concept
Foto: AP
Renault Initiale Paris Concept
Foto: Reuters
Renault Initiale Paris Concept
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A fabricante francesa ainda mostrou em seu estande o conceito Initiale Paris - concebida com 32 auto-falantes e que dá pistas sobre como será a nova minivan da Renault
Foto: AFP
Mercedes-Benz S-Class Coupe Concept
Foto: AP
Mercedes-Benz S-Class Coupe Concept
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Mercedes-Benz S 500 Intelligent Drive
Foto: AP
Mercedes-Benz S 500 Intelligent Drive
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Mercedes-Benz S 500 Hybrid
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Mercedes-Benz S 63 AMG
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Sandero Stepway
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Sandero Stepway
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Sandero Stepway
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Sandero Stepway
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Sandero Stepway
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Sandero Stepway
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Novo Duster
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Mercedes-Benz GLA
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Novo Monza
Foto: Divulgação
Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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Novo Monza
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A Chevrolet fez durante o salão do automóvel de Frankfurt a estreia mundial do Camaro conversível. Segundo a fabricante americana, essa foi a mudança mais significativa no muscle car desde o lançamento da quinta geração do Camaro, em 2006. Em relação ao modelo que é vendido no Brasil, o Camaro conversível ganhou grades frontais mais fina na parte de cima e maior na parte de baixo.
Os faróis também mudaram, ficaram mais finos e com aparência de mais alongados. As lanternas traseiras seguiram o mesmo padrão e ficaram mais finas e agora são uma peça só de cada lado (hoje são duas lanternas de cada lado do carro). No interior as alterações foram mínimas e a aparência geral segue a da atual versão.
O motor que equipa o Camaro conversível segue sendo o 6.2 l de oito cilindros, mas agora com 432 cavalos de potência. De zero a 100 km/h o Camaro conversível faz em 5s4 e em 5s2 para a versão coupé, também apresentada no salão da Alemanha. A Chevrolet não informou se as versões coupé e conversível serão vendidas no Brasil.
O Terra viajou a convite da Anfavea.
Veja novo modelo da Ferrari apresentado em Frankfurt: