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Toro e Hilux na mesma categoria? Entenda o que está errado

Picapes totalmente diferentes, Fiat Toro tem carroceria monobloco e porte intermediário, enquanto Toyota Hilux é carroceria sobre chassi

6 ago 2022 - 15h27
(atualizado às 16h53)
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Fiat Toro: picape com carroceria monobloco.
Fiat Toro: picape com carroceria monobloco.
Foto: Styellantis / Divulgação

Fiat Toro e Toyota Hilux não deveriam estar na mesma categoria de picapes, mas, de acordo com a Fenabrave, estão. Os dois modelos fazem parte da categoria Pick-ups Grandes. Assim, os números apresentados pela entidade que representa as concessionárias são distorcidos da realidade.

Segundo o ranking da Fenabrave, em julho o Fiat Toro teve 4.333 vendas e 29,12% do segmento, enquanto o Toyota Hilux obteve 4.122 emplacamentos e 24,75% de participação. São números irreais, pois esses veículos não são concorrentes.

O Fiat Toro tem 4,945 m de comprimento e 2,990 m de entre-eixos. Já o Toyota Hilux é bem maior, com 5,325 m de comprimento e 3,085 m de distância entre-eixos. Além disso, as duas picapes são construídas de forma completamente diferentes. Enquanto o Fiat Toro utiliza carroceria monobloco (uma peça única), o Toyota Hilux tem a carroceria sobre um chassi (uma peça fixada na outra).

Toyota Hilux: picape com carroceria sobre chassi.
Toyota Hilux: picape com carroceria sobre chassi.
Foto: Toyota / Divulgação

Só isso bastaria que essas picapes estivessem em categorias diferentes, pois o tipo de construção afeta a dirigibilidade e a utilização de cada modelo. O correto seria que o Fiat Toro estivesse numa categoria à parte junto com o Renault Oroch e o Ford Maverick, que também são veículos derivados de SUVs compactos, com carroceria monobloco.

Em 2023, mais um modelo entrará nessa categoria, que poderia se chamar Pick-ups Compactas (considerando que abaixo têm as Pick-ups Pequenas). Nesse caso, o ranking ficaria assim.

Pick-ups Compactas

1º Fiat Toro - 4.333

2º Renault Oroch - 1.368

3º Ford Maverick - 183

Também está incorreto o nome da categoria do Toyota Hilux, que, na verdade, é uma picape média. Os modelos e o ranking correto dessa categoria seriam os seguintes.

Pick-ups Médias

1º Toyota Hilux - 4.122

2º Chevrolet S10 - 2.229

3º Mitsubishi L200 - 1.794

4º Nissan Frontier - 743

5º Ford Ranger - 653

6º Volkswagen Amarok - 636

Grandes são as picapes da Ram (1500, 2500 e 3500), ainda que suas rivais, Chevrolet Silverado e Ford F-150 e F-250) ainda não estejam sendo vendidas no Brasil. O ranking correto é o seguinte.

Pick-ups Grandes

1º Ram 3500 - 267

2º Ram 2500 - 68

3º Ram 1500 - n/d

Como a Fenabrave faz o ranking de acordo com os interesses das montadoras, Stellantis, Renault, Ford e Toyota (que fabricam os modelos Fiat Toro, Ram 1500/2500/3500, Renault Oroch, Ford Maverick e Toyota Hilux) deveriam tomar a iniciativa de fazer um pedido de alteração à Fenabrave.

Assim, o Fiat Toro apareceria para o mercado com 73,64% de participação e não com os divulgados 29,12%. Já o Toyota Hilux apareceria com 40,50% de participação e não com os divulgados 24,75%. E o Ram 3500 ficaria com robustos 79,70% de sua categoria e não com os minúsculos 0,50%.

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