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Toyota Yaris 2023 tem mudança visual e só versões 1.5 CVT

Novo Toyota Yaris tem sete airbags em todas as versões e mais itens de segurança; veja as mudanças e os preços, que partem de R$ 92 mil

13 jan 2022 17h00
| atualizado às 18h40
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Toyota Yaris 2023
Toyota Yaris 2023
Foto: Toyota / Divulgação

O Toyota Yaris chegou à linha 2023 com um leve facelift e acréscimo de equipamentos para melhorar sua competitividade no mercado brasileiro. A Toyota anunciou as modificações nesta quinta-feira (13). Agora o Yaris tem apenas três versões - todas elas equipadas com o motor 1.5 flex e câmbio CVT, além de sete airbags de série. O motor 1.3 sai da linha.

Toyota Yaris 2023
Foto: Toyota / Divulgação

Fabricado em Sorocaba (SP), o Toyota Yaris agora tem as mesmas versões nas carrocerias hatch e sedã. O carro passou por uma reestilização frontal e, graças aos novos equipamentos, tem novos preços (veja abaixo).

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Yaris Hatchback XL - R$ 92.190

Yaris Hatchback XS - R$ 101.490

Yaris Hatchback XLS - R$ 112.690

Yaris Sedã XL - R$ 96.390

Yaris Sedã XS - R$ 104.990

Yaris Sedã XLS - R$ 116.990

Toyota Yaris 2023
Foto: Toyota / Divulgação

Para ganhar um visual mais atual os para-choques dianteiros foram redesenhados (hatch e sedã). As rodas ganharam dois tons nas versões topo de linha. Todas as versões contam, com luzes diurnas de led. Os faróis de neblina são de led no Yaris XLS 2023.

Por dentro, o Toyota Yaris recebeu novo revestimento nos bancos (versões XL e XS) e a cor Dark Silver nos acabamentos, a fim de passar uma sensação de sofisticação. Os passageiros do banco traseiro passam a dispor de duas entradas USB. A multimídia de 7”, compatível com Android Auto e Apple CarPlay, agora de série desde a versão de entrada XL - finalmente a Toyota vai corrigir essa ausência.

Toyota Yaris 2023
Foto: Toyota / Divulgação

Para as versões XS e XLS, o novo Yaris 2023 conta com ar-condicionado automático e digital, com filtro antipólen. Há ainda teto solar elétrico, com acionamento one touch e função antiesmagamento, nas versões topo de linha. Ainda para o Yaris XS e XLS, o computador de bordo tem tela de 4,2” em TFT de alta resolução com 16 funções.

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Uma das novidades na padronização do motor 1.5 flex (aspirado) para toda a linha são os novos modos de condução Sport e Eco. Segundo o Inmetro, com etanol, a configuração hatch do Yaris faz 8,8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, enquanto o sedã, também com etanol, faz 9,0 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada. 

Toyota Yaris 2023
Foto: Toyota / Divulgação

A Toyota informou que o motor foi recalibrado para reduzir a emissão de poluentes, mas não houve perda de potência (como no motor 1.3 aspirado da Fiat). Assim, o Yaris 1.5 segue com 110 cv e 146 Nm quando abastecido com etanol. Já a potência com gasolina é de 105 cv e o torque é de 140 Nm. Uma boa novidade é que as versões XS e XLS possuem borboleta no volante para trocas de marcha manuais.

Toyota Yaris 2023
Foto: Toyota / Divulgação

Em três anos e meio, o Toyota Yaris emplacou 175.960 unidades no Brasil, sendo 98.829 do Yaris Hatchback e 77.131 do Yaris Sedã. Esses números nunca colocaram o modelo japonês na disputa pela liderança dos carros compactos superiores.

VENDAS DO TOYOTA YARIS
ANOYARIS

HATCH
YARIS

SEDÃ
201818.58413.674
201937.68634.893
202021.43116.128
202121.12612.436

Desde seu lançamento no mercado nacional (2018), o Toyota Yaris foi bem equipado em termos de segurança, com controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, ABS com distribuição eletrônica e assistente de frenagem, entre outros itens. 

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O novo Yaris 2023 reforça essa característica e sai de fábrica com sete airbags (um de joelho, dois frontais, dois laterais e dois de cortina), além de avisos sonoros de cinto de segurança para os passageiros traseiros. Nas versões XS e XLS a Toyota incorporou ainda Sistema de Pré-Colisão e Alerta de Evasão de Faixa.

A gama de cores do novo Yaris 2023 são: Vermelho (só para o hatch), Polar, Cinza Granito, Prata Lua Nova, Preto infinito, Azul Titã e Branco Lunar para todas as versões. A garantia é de cinco anos ou 150 mil km (o que ocorrer primeiro). O custo de revisão até 60 mil km, segundo a Toyota, é de 4.309.

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