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O Fiat Argo começou o segundo semestre de 2021 como o maior destaque de vendas do mercado brasileiro. O hatchback produzido em Betim (MG) recuperou-se do pequeno recuo de junho (-14%) e tenta bater seu recorde histórico de vendas. Lançado em maio de 2017, o Fiat Argo teve seu melhor mês em maio deste ano, quando emplacou 10.929 unidades.
Analistas do mercado consideram difícil que o Argo bata essa marca. Faltando três dias de emplacamentos para serem computados no Renavam, o Fiat Argo precisava melhorar sua média diária de 342 vendas/dia para 453 vendas/dia na reta final do mês. Mas o marketing da Fiat trabalha pesado em duas estratégias: desconto no varejo e assinaturas.
Nas concessionárias, o Fiat Argo pode ser encontrado com bons descontos. Na Marajó de Londrina (PR), por exemplo, o Argo Drive 1.0 ano 2022 de R$ 69.990 está em promoção por R$ 63.990 (desconto de R$ 6 mil). Na concessionária Savol de São Caetano do Sul (SP), o Argo Trekking 1.3 ano 2022 tem desconto de R$ 5 mil: custa R$ 77.890 e está sendo vendido por R$ 72.890.
Já a estratégia da montadora é diferente: o Fiat Argo está sendo oferecido em assinaturas, na plataforma Flua. O Argo Drive 1.0 pode ser assinado por R$ 1.499 mensais, enquanto o Argo Trekking 1.3 sai por R$ 1.749 mensais. Muitos consumidores estão optando por assinar o carro, ao invés de comprar, para se livrar das despesas de taxas e manutenção, que já estão incluídas no preço.
Mesmo que não consiga aumentar a média de venda no finalzinho de julho, o Fiat Argo será o campeão do mês. Há três dias do fechamento do mês, o Argo já abriu mais de 1.000 carros de diferença sobre a picape Fiat Strada, vice-líder. A diferença do Fiat Argo sobre seu rival direto, o Hyundai HB20, é de 2.700 carros. No ano, o HB20 tem 52,3 mil vendas e o Argo tem 51,5 mil.