Jim Farley, atual CEO da Ford, continua seus esforços para alertar sobre a ameaça que a China representa para a indústria americana e ocidental em geral. Farley não mede palavras: os fabricantes chineses representam a maior ameaça para a indústria automobilística americana hoje, muito mais do que os japoneses representavam há 40 anos.
Em entrevista ao programa CBS Sunday Morning, Farley afirmou que as marcas chinesas agora possuem uma vantagem tecnológica considerável no setor de veículos elétricos e a capacidade de produção necessária para desestabilizar o mercado norte-americano.
China: uma ameaça existencial
A Ford, mais do que a Chevrolet, é o símbolo do automóvel americano. Mais de 80% dos carros que a Ford vende nos EUA exibem com orgulho o selo "Made in USA" ("Produzido nos EUA"), tão valorizado pelo governo atual. No entanto, a maioria das peças que compõem esses carros vem de outros países, principalmente México e Canadá, mas também de nações asiáticas e europeias. Inevitavelmente, a conversa se voltou para o que ele considera a ameaça chinesa.
A Ford sobreviveu à invasão japonesa de carros nas décadas de 1970 e 80 e à entrada de montadoras sul-coreanas no início deste século. No início da década de 1980, o Japão produzia mais de 11 milhões de veículos por ano, o que levou o governo Reagan a impor limites voluntários às importações. Para Jim Farley, a história está se repetindo. "É exatamente a mesma coisa, só que em uma escala muito maior", afirma o CEO.
"Na China, ...Matérias relacionadas
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