Lando Norris pode não ser campeão por causa de regra curiosa

5 set 2024 - 06h55
Resumo
GP de Monza mostrou McLaren forte, mas estratégia de equipe pode prejudicar Norris na briga pelo título.
Lando Norris pode não ser campeão por causa de regra curiosa
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Quem assistiu ao GP de Monza, na Itália, no dia 01/09, viu uma McLaren forte, com dois carros super competitivos e dois pilotos rápidos e talentosos.

Acontece que a maionese inglesa desandou já na largada, quando o Pole Position, Lando Norris, foi ultrapassado pelo companheiro de equipe, Oscar Piastri, na curva 4, atrapalhando a busca pelo título de campeão da temporada do vice líder do campeonato, que foi também ultrapassado por Leclerc.

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A maioria dos analistas e comentaristas de F1, bem como os fãs da McLaren, não entendem porque a equipe inglesa capitaneada por Zak Brown, não favorece Norris na briga pelo título de pilotos, já que a de construtores parece estar cada vez mais próximo.

Ao invés de definir Norris como primeiro piloto, para que ele diminua cada vez mais a diferença de pontos para o líder Verstappen, a McLaren está deixando os dois pilotos correrem livremente e se enfrentarem nas pistas, algo como o que ocorreu com Alonso e Hamilton, ano que tivemos Kimi Raikkonen, na Ferrari, como campeão.

E parece que a McLaren não aprendeu com este erro gigantesco do passado, fazendo a mesma coisa nesta temporada, ao deixar Norris e Piastri disputarem palmo a palmo pra ver quem chega na frente.

A única coisa que parece ter mudado é que agora existe a regra Papaia, como ouvimos na transmissão, e que Zak Brown esclarece o que seria essa regra: "a Regra Papaia  é sobre termos uma disputa sadia entre companheiros de equipe, uma dispute dura, mas de forma limpa e que um não bata no outro, trazendo os dois carros pra casa".

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É uma regra justa, afinal o piloto mais rápido deve andar na frente, mas nessa altura do campeonato, nem sempre o piloto mais rápido é o melhor posicionado na tabela de classificação, como vemos hoje Piastri em quarto, com 197 pontos, e Norris em segundo com 241 pontos, 62 pontos atrás do líder Verstappen, o maior beneficiado pela regra Papaia, que tem hoje 303 pontos, faltando oito corridas para o encerramento da temporada.

(*) Charley Gima é jornalista, produtor musical e criador do canal Fórmula FuteRock. 

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