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No fim da temporada 2021, a Honda se despediu oficialmente da Fórmula 1, mas segue ativa nos bastidores em uma parceria com a Red Bull até 2025, ano que fecha o ciclo de novos motores da categoria. Christian Horner, chefe da equipe austríaca, tentou explicou como vai funcionar a dinâmica da dupla neste ciclo que se aproxima.
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No papel, pouco muda na Red Bull com a saída da Honda. A montadora japonesa vai trabalhar com os taurinos para desenvolvimento de um motor próprio aproveitando-se do congelamento das unidades de potência da Fórmula 1.
"Como parte de nosso acordo com a Honda, os motores continuam sendo montados no Japão e o apoio vai vir da assistência técnica lá do Japão", afirmou em entrevista ao site RacingNews365.
Red Bull e Honda vão seguir em parceria nos próximos anos (Foto: Red Bull Content Pool)
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Questionado se o acordo com a fabricante japonesa vai até o fim do congelamento de motores, Horner não foi enfático na resposta.
"Provavelmente. É algo que estamos discutindo no momento. A probabilidade é que os motores serão, em 2022, produzidos e construídos no Japão e enviados para nós. Somos gratos à Honda pelo fornecimento de apoio enquanto nos tornamos construtores de motores", declarou o dirigente.
Ainda havia uma dúvida sobre qual o nome, diante dessa parceria, seria utilizado como nome dos motores do time em 2022. "As unidades de potência serão da marca Red Bull", disse.
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