No final da temporada de 2019, uma das principais histórias foi a especulação sobre a legalidade do motor da Ferrari. A maioria das perguntas foi levantada pela Red Bull e pela Mercedes. A Renault parecia ficar quieta à margem, mas segundo o chefe do departamento de motores da Renault, suas perguntas não foram divulgadas.
“Ficar quieto é a palavra errada”, diz Remi Taffin em entrevista à Auto Motor und Sport. "Nós simplesmente não conversamos sobre isso abertamente. Nossas perguntas para a FIA simplesmente não foram divulgadas. Nesse caso, as equipes mencionadas (Mercedes e Red Bull), escolheram uma rota diferente”.
Taffin explica que nem sempre é do seu próprio interesse proibir imediatamente uma vantagem potencial de um concorrente e fazer barulho por isso. "Às vezes você tem uma idéia do que pode ganhar, mas não tem certeza se está interpretando as regras corretamente. Então você pede esclarecimentos. Se a FIA estiver satisfeita com o que você faz, você não a tornará pública, porque deseja manter o benefício para si mesmo.”
A Renault continuará fornecendo motores para a McLaren na temporada 2020. No entanto, a partir de 2021, a Mercedes fornecerá à equipe de Zak Brown os motores.
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