Os aviões terão que se acostumar a compartilhar o espaço aéreo com o maior foguete do mundo. Principalmente quando a Starship de Elon Musk pousar na Flórida em alguns meses.
Pouso duplo da Starship
A chegada da Starship a Cabo Canaveral promete revolucionar uma região que, embora acostumada a lançamentos de foguetes, nunca experimentou nada parecido. A chave está na frequência planejada de lançamentos e no pouso duplo do sistema: primeiro, o propulsor Super Heavy, com mais de 70 metros de altura, e depois a própria nave, com mais de 50 metros de altura.
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Embora o debate público até agora tenha se concentrado no estrondo sônico que cada um desses foguetes produz ao retornar do espaço, a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) levantou a possibilidade de que os planos da SpaceX de lançar 120 Starships por ano possam atrasar entre 8.800 e 13.200 voos comerciais anualmente.
De onde vêm esses números?
De acordo com o relatório da FAA, os lançamentos e pousos dos dois estágios do foguete exigiriam que as aeronaves fossem desviadas do sul da Flórida para evitar a trajetória do foguete. Isso poderia causar atrasos em grandes aeroportos, como Orlando, Miami, Tampa e Fort Lauderdale.
Cada lançamento exigiria fechamentos do espaço aéreo variando de 40 minutos a duas horas, o que, no pico do tráfego, poderia afetar entre 133 e 400 voos. O pouso da Starship, que ocorreria horas depois, desencadearia outro fechamento do espaço aéreo de 40 minutos a uma hora, afetando outras 400 a 600 ...
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