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Esporte
Gil
de Ferran
Campeão também pilota fogão
Ele ganha US$ 1 milhão pelo título de F-Indy, a mais importante
conquista desde Senna, e se diverte como o cozinheiro da família
Carlos
Henrique Ramos
| AFP |
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Gil de Ferran, chamado de o “operário das pistas” |
Gil
de Ferran era um aluno que não dava problemas. Tirava notas
convincentes, gozava de popularidade entre os professores e colegas
de classe, e apresentava comportamento exemplar. Já nessa
época, adorava falar de automóvel.
Ao
completar 5 anos, ganhou um kart de presente dos pais. Durante as
aulas, dispersava-se quando pensava no carrinho. Ele costumava colocar
uma régua enfiada na lateral do tênis. Aquilo funcionava
como um câmbio.
O menino
mexia para frente e para trás, como se trocasse as marchas.
Mesmo baixinho, imitava o ronco do motor com a boca. Imaginava-se
campeão. E dizia que um dia chegaria lá, numa categoria
nobre do automobilismo.
Essa
previsão consumou-se mais de duas décadas depois dos
sonhos de criança vividos no Colégio Santa Clara,
em São Paulo. Na segunda-feira 30, Gil de Ferran, 32 anos,
da equipe Penske, conquistou o título mundial de Fórmula
Indy, ao chegar em terceiro lugar no GP de Fontana, na Califórnia,
nos Estados Unidos – prova que começou no dia anterior,
mas foi interrompida por causa da chuva.
Ele
repetiu a façanha de Emerson Fittipaldi, campeão em
1989, e reconduziu o Brasil, que ainda sobrevivia do tricampeonato
de Ayrton Senna na Fórmula 1, em 1991, ao panteão
dos vitoriosos. Ao todo, conseguiu duas vitórias e somou
168 pontos. De quebra, embolsou o prêmio de US$ 1 milhão.
A festa
foi toda brasileira no pódio: Christian Fittipaldi venceu,
seguido de Roberto Pupo Moreno. “Desejei a minha vida inteira
ter um título como este”, desabafou. “Quero desfrutá-lo
com intensidade”, diz o piloto. A taça absolveu-o da
fama de azarado que o perseguia. “Quem acredita em azar é
preguiçoso”, desdenha.
| Prensa
Três |
 |
| Com
Jayson e Tatiana Fittipaldi, filhos de Emerson, e a mulher Thereza
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NASCIDO
EM PARIS Casado com a inglesa Angela Buckland há sete
anos, pai de Anna Elizabeth e Luke, ele nasceu em Paris.
Seu
pai, o engenheiro mecânico francês Luc de Ferran, fazia
um estágio na fábrica da Renault, a fim de desenvolver
o projeto do modelo Corcel para a Ford. Quando
tinha nove meses já estava no Brasil. Com 5 anos, aprendia
a dirigir o kart pelas ruas da Cidade Universitária.
Em
1988, abandonou o terceiro ano do curso de Engenharia, e embarcou
sozinho para a Inglaterra. Na bagagem, tinha o título brasileiro
de Fórmula Ford. Desde essa época, ficou conhecido
como “operário das pistas”, devido à capacidade
de trabalho e dedicação aos treinos e testes. “Corrida
é minha profissão, meu hobby e meu passatempo”,
diz.
Quando
aportou na Europa, enfrentou dificuldades. Além de não
dominar a língua inglesa, o dinheiro era curto. Só
dava para abastecer a despensa e pagar o aluguel de um pequeno quarto.
Gil
enfrentava a tradicional dupla jornada das donas-de-casa. Treinava
o dia inteiro e, depois do expediente, lavava e passava a própria
roupa. Também pilotava o fogão diariamente. Aprendeu
a cozinhar e cuidava da própria alimentação.
Desempenhava o ofício com prazer. É fã de bife,
batata frita e vagem. “Pensei em desistir em vários
momentos”, relembra.
A
glória deu-se em 1992, quando arrebatou a F-3 inglesa, com
sete vitórias. Em 1995, aterrissava na F-Indy. A vida mudou
completamente. O piloto mora numa mansão em Fort Lauderdale,
na Flórida, e tem um salário estimado em US$ 2 milhões
anuais. É lá que costuma desfrutar os momentos de
folga. Se possível, à frente de um fogão. “Sou
cozinheiro oficial da família.”
| Miguel
Costa Jr |
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O
anjo da guarda
Jackie Stewart, “o escocês voador”, tricampeão de F-1, é o grande
padrinho de Gil de Ferran. Foi na equipe dele que o brasileiro
ganhou o título inglês de F-3, em 1992. Quando o piloto transferiu-se
para a F-Indy, em 1995, o dirigente conseguiu vaga na Pennzoil
Racing, uma das principais escuderias naquele momento. Por diversas
vezes, Stewart tentou encaminhá-lo à F-1. Até quando criou seu
próprio time, que contou com os serviços de Rubens Barrichello.
“Temos uma admiração mútua e um enorme carinho”, diz Gil. “Ele
fez muito por mim.” |
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