Carlos Ghosn, presidente da Renault-Nissan, e seu modelo Leaf: o objetivo é liderar a fabricação mundial de carros elétricos

O brasileiro Carlos Ghosn, presidente da Renault- Nissan, anunciou recentemente a produção de quatro carros movidos a eletricidade. Segundo o executivo, a ideia é lançar os modelos em 2012. No início de setembro, a Peugeot-Citroën fechou um acordo com a Mitsubishi para produção de automóveis baseados no modelo híbrido MiEV, que roda impulsionado por uma bateria recarregável. Também em 2010 chegará às ruas o esperado Volt, da General Motors, veículo que se movimenta graças a uma bateria de lítio com 65 quilômetros de autonomia. Esses são apenas alguns exemplos da impressionante transformação que está em curso na indústria automobilística. Os carros elétricos não são mais um projeto para o futuro longínquo. Eles passaram a ser uma realidade no mundo de hoje.

Os números confirmam isso. Nos últimos cinco anos, a produção de automóveis a eletricidade triplicou, chegando a 500 mil unidades previstas para 2009. "Não há dúvida de que a participação desse tipo de veículo tende a ser muito maior", afirma Pietro Erber, diretor-presidente da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (Abve). Apesar da velocidade com que os elétricos vão chegar ao mercado, ainda há uma série de desafios que precisam ser superados, como o sistema de recarga das baterias.