POR QUE SALVAR A VARIG
 
Viviane Senna
Instituto Ayrton Senna
“Nenhum país pode se dar ao luxo de jogar no lixo um patrimônio estratégico como a Varig. O governo não pode deixar que a empresa quebre. Precisa fazer um encontro de contas. Todos sairão ganhando”
Pedro Eberhartd
Grupo Arteb
“A Varig é um símbolo da nação brasileira. De alguma forma deveria ser preservada. O governo tem
a obrigação de ajudar uma empresa nacional. Se não, quem vai
sair ganhando são as
concorrentes internacionais”
Cláudio Taboada
Bahiatursa
“Não é hora de discutir de quem
é a culpa, e sim de preservar a companhia e, principalmente,
os vôos internacionais. O desaparecimento da Varig traria prejuízos enormes e imediatos
a todo o País”
Carlos Henrique Moreira
Embratel
“O País deve salvar a Varig,
desde que se encontre uma solução jurídica que afaste a Fundação Rubem Berta do controle acionário. A empresa necessita de autonomia para tornar-se competitiva”
Afonso Celso
Avis
“A quebra da Varig traria uma
grave concentração de mercado.
É preciso ter criatividade para
achar uma saída que não
envolva mais dinheiro público.
Os credores precisam fazer
do limão uma limonada”
Marcos Arbaitman
Maringá Turismo
“A Varig é fundamental para
manter o equilíbrio de oferta de assentos, qualidade de serviços, competitividade e respeito internacional. O que se necessita é de um encontro de contas”
Jan Ebersold
Audi Brasil
“O Brasil tem que tentar ajudar a Varig a superar esta fase difícil. Isto significaria uma renúncia temporária da Receita. Por outro lado, os bancos, outros investidores e fornecedores estratégicos deveriam também colaborar”
Aloísio Wolff
Orbital
“O governo não tem de fazer nada em especial para a Varig. A venda da empresa é a unica saída e o novo administrador deve fazer
cortes de despesas profundos
e manter pelo menos a maioria
dos empregados”
Lirio Parisotto
Videolar
“Tudo isto é muito triste, não vejo solução. O Ruben Berta doou a companhia a seus funcionários e tornou a Varig a única empresa comunista que eu conheço. Não deu certo na Rússia, não poderia dar certo no Brasil”

Cleber Morais
Sun Microsystems
“A Varig não pode fechar. Quanto mais o tempo passa, mais difícil
fica a situação. O governo pode ajudar. O grande ponto é o modelo de gestão. Fazendo acertos, a
Varig fica competitiva”

Edgard Corona
Bio Ritmo
“O governo tem sua parcela de culpa e deveria ajudar a Varig. Só não pode jogar dinheiro num saco sem fundo. Tem que pagar o
que deve e fazer uma reforma estrutural na companhia”
Mário Grieco
Bristol-Myers Squibb Brasil
“O governo deve contribuir no processo de recuperação da Varig a fim de evitar a falência da companhia. É indispensável que atue como parceiro da companhia visando sua plena reestruturação”

Paulo Senise
Rio Convention and Visitors Bureau
“A Varig luta por cada passageiro no Exterior e sua importância
é inquestionável. Sou 100% favorável a um apoio à
empresa, que não pede dinheiro público e, sim, conições para solucionar seu problema”
Lucilia Diniz
Good Light
“A sobrevivência da Varig depende de um esforço conjunto: uma proposta empresarial séria, combinada com o apoio do governo, que deve considerar o prolongamento das dívidas”

Vincenzo Dragone
CA
“Salvar a Varig é só para honrar
o orgulho nacional. A Varig deveria sobreviver só com as próprias
forças. Na Itália, a Alitalia é
uma empresa que já está morta,
só que não percebeu”

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